W ramach 9 edycji Budżetu Obywatelskiego mieszkańcy złożyli 933 wnioski elektronicznie a 130 w formie papierowej. Ostateczna liczba wniosków może się nieznacznie zmienić, ponieważ mogą jeszcze spływać wnioski wysłane pocztą.
263 wnioski to projekty ponadosiedlowe, 800 ponadosiedlowe.
- Około 25% to projekty zielone, kolejne 25% to drobna infrastruktura, taka jak ławki, czy kosze, tuż za nimi ulpasowały się projekty dotyczące sportu i rekreacji – informuje Katarzyna Dyzio, dyrektor Biura Aktywności Miejskiej.
Przykładem realizacji Budżetu Obywatelskiego jest ulica Stefanowskiego, gdzie powstaje woonerf. Przebudowana zostanie między ul. Potza, a ul. Radwańską.
Koncepcję przebudowy przygotowali łodzianie.
- Ulica po przebudowie ma być zieloną przestrzenią, przeszywającą tkankę miejską, łączącą ze sobą dwa kampusy Politechniki Łódzkiej oraz okoliczne tereny zielone, będąc strefą spokoju i wytchnienia od miejskiego zgiełku. – informuje Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich
Przy pracach uczestniczył zespół projektowy, którymi członkami są studenci Politechniki Łódzkiej: Patryk Wacławiak, Milena Rypa, Daria Bartosik i Jan Kowalski.
Projekt zakłada wprowadzenie struktury modułowej.
Multifunkcjonalne przestrzenie w pasmach zieleni, rozgraniczające strefy piesze od pieszo-jezdnych.
Ulica po przebudowie będzie miejskim podwórcem, którego przestrzeń przeznaczona będzie dla wszystkich użytkowników ruchu.
- Podczas przebudowy usunięte zostaną kolizje z uzbrojeniem podziemnym, ustawione zostanie nowe oświetlenie i pojawią się elementy małej architektury jak ławki, stojaki na rowery i kosze na śmieci. – dodaje Agnieszka Kowalewska-Wójcik
Zakres prac obejmuje również skrzyżowanie z ulicami Radwańską i Potza. Całości dopełnią drzewa i niska zieleń.
Budowa zakłada pielęgnację istniejącej zieleni, nowe nasadzenia, stworzenie strefy rekreacji biernej z ławkami, stojakami dla rowerów oraz miejsc parkingowych, na których, gdy zrobi się ciepło, auta zastąpią ogródki gastronomiczne.
To nie koniec. Na ulicy ma być ograniczony ruch samochodowy, więc oczywiście projekt obejmuje też budowę ciągów pieszych i rowerowych. Zmodyfikowane mają być też skrzyżowania z ulicami Radwańską i Potza. Tak, aby były wygodne dla ruchu rowerowego. Woonerf powstanie jeszcze w tym roku.
