Łódź buduje podziemną drogę w Nowym Centrum Łodzi

Trwa budowa podziemnej drogi w Nowym Centrum Łodzi. Wykonawca sukcesywnie realizuje kolejne etapy inwestycji. Prace przy jej budowie mają zakończyć się jesienią przyszłego roku.

Łódź buduje podziemną drogę w Nowym Centrum Łodzi -  Fot. Konrad Ciężki / UMŁ
Łódź buduje podziemną drogę w Nowym Centrum Łodzi , Fot. Konrad Ciężki / UMŁ

- Inwestycja, którą tu realizujemy jest jedną z najważniejszych nie tylko w Nowym Centrum Łodzi, ale i całym mieście. Wpisuje się ona w koncepcję duopolis, czyli połączenia Łodzi z Warszawą, a według mnie ta koncepcja wciąż ma sens i może przyczynić się do dalszego rozwoju naszego miasta. Podziemna droga połączy infrastrukturę inwestycyjną z przyjazną przestrzenią publiczną. Obsługiwać będzie parkingi i budynki powstające w Nowym Centrum Łodzi. Zapewni inwestorom łatwą komunikację i umożliwi dalsze inwestycje. Ale równie istotne jest to, że budowa podziemnej drogi umożliwi oddanie tej części miasta łodzianom. Powstanie tam przestrzeń publiczna pełna zieleni z fontanną, ławkami i miejscami wypoczynku – powiedział wiceprezydent Łodzi Adam Pustelnik.

- Dwukierunkowa, jednopasmowa podziemna droga znajdzie się na głębokości 6 metrów pod ziemią. Będzie miała długość pół kilometra, a szerokość 10 metrów i wysokość ponad 4 metrów. Zagłębiać się będzie przy ulicy Kilińskiego i połączy się z rondem pod aleją Rodziny Scheiblerów. Pod ziemią powstanie jezdnia dla samochodów. Nad nią stworzony zostanie woonerf, łączący teren EC1 z dworcem Łódź Fabryczna o całkowitej powierzchni 12 000 m2 – powiedziała dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich Agnieszka Kowalewska-Wójcik.

Inwestycja realizowana jest w formule zaprojektuj i wybuduj. Projekt jest podzielony na dwa etapy: tunel drogi wewnętrznej oraz woonerf na poziomie „0”. Podziemna część inwestycji ma na celu nie tylko połączenie ulicy Kilińskiego w kierunku ronda pod alei Scheiblerów, ale dodatkowo komunikuje na poziomie -1 sąsiednie działki wraz z przygotowaniem wjazdów do projektowanego parkingu podziemnego oraz przyszłym przebiciem drogi podziemnej w kierunku ulicy Dowborczyków. Poziom „0” realizowany jest w formie woonerfu jako ciąg pieszo-jezdny wraz z strefami aktywności w sąsiedztwie fontanny i miejscami do odpoczynku uzupełnionymi obszarami zieleni.

- Dotychczas zostały zrealizowane ściany szczelinowe wraz ze stropem tunelu. Aktualnie jesteśmy w trakcie realizacji wykopu podstropowego oraz płyty dennej zamykającej w przekroju konstrukcję tunelu. Roboty żelbetowe planujemy zakończyć w styczniu 2021 roku i od lutego rozpoczniemy roboty wykończeniowe nawierzchni asfaltów na poziomie „-1” i granitów i klinkierów na poziomie „0”. Roboty realizowane są zgodnie z harmonogramem, a zakończenie prac jest planowane na czwarty kwartał 2021 roku – powiedział Mariusz Sołtysiak, kierownik budowy z konsorcjum Budomal-Mosty Łódź, wykonującej inwestycję.

Polecane aktualności

Pamięć o Radogoszczu

Andrzej Janecki / BAM

W 76. rocznicę zbrodni popełnionej przez Niemców na więźniach przed sarkofagiem pomordowanych... więcej

Baner - baza zasobów miejskich instytucji kultury

W Łodzi powstaje multimedialna baza zasobów miejskich instytucji kultury

Sławomir Macias / UMŁ

W odpowiedzi na trudną sytuację kultury po 2020 roku w Łodzi powstaje Baza Zasobów Wspólnych... więcej

 -  Grafika informacyjna. W tle ręka z kredą piszą na tablicy. Na pierwszym planie dwa okręgi wypełnione tekstem. W większym żółtym informacja: Nabór wniosków do 29 stycznia 2021. W mniejszym pomarańczowym okręgu tekst: Do zdobycia dotacje od 7 do 25 tysięcy złotych

Dotacje dla Łodzi akademickiej!

Zapraszamy do udziału w konkursie dla środowiska akademickiego na wsparcie realizacji zadań... więcej

Konferencja prasowa w sprawie szczepień

W Łodzi rozpoczęły się szczepiania pensjonariuszy DPS

Jolanta Baranowska / UMŁ

Dziś, we wtorek 19 stycznia rozpoczęły się szczepienia pensjonariuszy łódzkich domów pomocy... więcej

Przekroczenie poziomu alarmowego stężenia w powietrzu pyłu PM10 na części obszaru Łodzi

Informacja o przekroczeniu poziomu alarmowego i ryzyku dalszych przekroczeń dla pyłu PM10 na części... więcej

Kontakt