Nowe autobusy MPK

MPK - Łódź wybrało firmę, która dostarczy 51 nowych autobusów, w tym hybrydy. Jeszcze w tym roku tabor łódzkiego MPK - Łódź wzbogaci się o 51 nowych, niskopodłogowych i klimatyzowanych autobusów. Dostarczy je konsorcjum firm: SOLARIS BUS & COACH wrazz MILLENNIUM LEASING.

Urbino Hybrid
Jeszcze w tym roku tabor łódzkiego MPK - Łódź wzbogaci się o 51 nowych, niskopodłogowych i klimatyzowanych autobusów. Dostarczy je konsorcjum firm: SOLARIS BUS & COACH wrazz MILLENNIUM LEASING.

Zamówienie dotyczy wynajmu 29 jednoczłonowych (12 m ) i 22 przegubowych (18 m) autobusów, które zostaną rozdysponowane między dwiema zajezdniami autobusowymi, czyli Zajezdnią Limanowskiego i Zajezdnią Nowe Sady.

Dostawa tych pojazdów pozwoli na wyłączenie z użytkowania najstarszych pojazdów na stanie MPK - Łódź, w tym ostatnich autobusów bez niskiej podłogi. Oznacza to, że po łódzkich ulicach będą kursowały już wyłącznie autobusy niskopodłogowe.   

Przetarg na dziesięcioletni wynajem MPK-Łódź ogłosiło w marcu. Do przetargu zgłosiły się trzy konsorcja. Po dokładnej analizie zdecydowano się na ofertę konsorcjum SOLARIS BUS & COACH wraz z MILLENNIUM LEASING, które zaproponowało pojazdy: Solaris Urbino 12 Hybrid oraz Solaris Urbino 18.

Kontrakt będzie opiewał na kwotę: 139 336 767,75 PLN;

Podczas wyboru oferty dodatkowo punktowany był moduł z miękką hybrydą, co znaczy, że przewoźnik stawia na ekologiczne rozwiązania.

Zgodnie z warunkami przetargu autobusy jednoczłonowe mają mieć możliwość przewozu minimum 85 osób, w tym minimum 26 na miejscach siedzących. Natomiast przegubowce powinny mieć minimum 135 miejsc, w tym 38 siedzących. Powinny też być wyposażone w:

-  elektroniczny system informacji pasażerskiej (tablice informacyjne, urządzenia głośnomówiące)

- autokomputer

- cyfrowy system rejestracji obrazu

- system automatycznego zliczania pasażerów

- automat do sprzedaży biletów w pojazdach

- system informacji wizualnej

- system monitorowania ciśnienia i temperatury opon

Obecnie ok. 47 proc. taboru autobusowego stanowią Solarisy, 34 proc. Mercedesy, 10 proc. Isuzu, 4,8 proc. Volvo, 4,3 proc. Jelcze. Średni wiek łódzkiego autobusu to 7,9 lat. W przypadku autobusów przegubowych jest to aż 9,13. Chociaż w 2016 r. łódzki przewoźnik miał jedne z najmłodszych autobusów w Polsce, to brak dostaw taboru w latach 2016 -2019 spowodował znacznie obniżenie średniego wieku łódzkich autobusów. Dostawa 51 autobusów w tym roku pozwoli utrzymać średni wiek autobusu na poziomie 8 lat, a także umożliwi wycofanie najstarszych modeli autobusów, w tym Volvo czy Jelczy.

Polecane aktualności

Iwona Iwanicka, zastępca dyrektora Wydziału Zdrowia i Spraw Społecznych prezentuje certyfikat Zdrowego Miasta WHO -  fot. UMŁ

Łódź jako jedyne w Polsce z tytułem Zdrowego Miasta WHO

Jolanta Baranowska / BRP

Łódź, jako jedyne miasto w Polsce otrzymało tytuł Zdrowego Miasta. Certyfikat przyznaje Światowa... więcej

Łukasz Goss - dyrektor Biura Promocji I Nowych Mediów UMŁ, Edyta Dobrowolska - dyrektor Urzędu Stanu Cywilnego oraz Laura Rybczyńska - Specjalista ds. Promocji Produktu Karty Łodzianina -  fot. UMŁ

Wzbogacamy wyprawkę dla nowonarodzonych łodzian i łodzianek o kolejne elementy

BRP

Od wielu lat, rodzice, którzy rejestrują swoje dzieci w Urzędzie Stanu Cywilnego otrzymują od Miasta... więcej

Dziś absolwenci klas 8 poznali wyniki rekrutacji do szkół średnich.

Pierwszy etap rekrutacji do szkół średnich zakończony

Monika Pawlak / UMŁ

Absolwenci klas 8 poznali wyniki rekrutacji do szkół średnich. więcej

TME Polówka

Kultura "na gorąco" w drugiej połowie wakacji w Łodzi

Sławomir Macias / Wydział Kultury

Wydarzenia kulturalne podążając za łodzianami, pojawiają się w zielonych enklawach miasta. Koncerty,... więcej

Zielony Plac Wolności

Zielony Plac Wolności

Małgorzata Loeffler / ZIM

Zasadzimy na nim 64 klony i grusze oraz 4 tysiące krzewów i bylin – hortensji, irg i wierzb... więcej

Kontakt