Marcin Hencz, radny Rady Miejskiej w Łodzi: W 2015 r. zapadła decyzja dotycząca przyznania środków unijnych na remont dworca Łódź Kaliska. Uważamy, że inwestycja jest potrzebna, ale mamy wrażenie, że PKP nie miało pomysłu w jaki sposób wydać pozyskane pieniądze. Stare problemy zostaną zapakowane w nową elewacje. Dworzec cały czas będzie stał w miejscu oddalonym od komunikacji publicznej. Dalej będzie zachowany podział na dwa wiadukty. Prowadzi to do sytuacji, w której pasażerowie będą mieli problemy z przemieszczaniem się między peronami. Mówimy tutaj o kompleksowej inwestycji za półtora miliarda złotych. Mamy wrażenie, że można było te pieniądze wydać dużo lepiej. Jesteśmy w sytuacji, w której komfort pasażerów nie zostanie zwiększony.
Emilia Susniło–Gruszka, radna Rady Miejskiej w Łodzi: Podczas rozmów, mieszkańcy niejednokrotnie skarżyli się, że na dworcu panuje chaos spowodowany brakiem oznaczeń. Naszym zdaniem tablice informacyjne nie są w odpowiednich miejscach, albo po prostu ich nie ma. Większość pasażerów przyjeżdżających na dworzec kieruje się do budynku głównego. Natomiast w nim są zdjęte wszystkie tablice informujące o odjazdach i przyjazdach pociągów. Po remoncie drugiego wiaduktu perony są bardzo daleko od siebie. Znaczne odległości peronów oraz brak informacji doprowadza do sytuacji, w której pasażerowie są zagrożeni tym, że nie zdążą na właściwy pociąg. Apelujemy do PKP o jasne i przejrzyste oznaczenia. Wiemy, że dworzec będzie remontowany, ale do tego czasu potrzeba stworzyć system ułatwiający uzyskanie informacji dotyczących odjazdów i przyjazdów pociągów.
Michał Olejniczak, radny Rady Miejskiej w Łodzi: Na całym świecie uznaje się dworzec za pierwszą wizytówkę miasta. Nie negujemy sensu inwestycji w dworzec Łódź Kaliska. Uważamy, że jest ona potrzebna, ale nie w zaproponowanej przez PKP postaci. Jesteśmy w sytuacji, w której nie wzrośnie komfort podróżujących. Aktualnie na dworcu są zdjęte tablice informacyjne, a nowe przy peronach działają różnie. Co więcej problemem jest nieoznakowanie wind, którymi osoby w potrzebie mogą dostać się na peron. Są one poukrywane po całym dworcu, co prowadzi do problemów z przemieszczaniem się. Będziemy monitorować całą inwestycję. Komfort oraz bezpieczeństwo. To są warunki konieczne, by dworzec jak i całe miasto zostało odebrane pozytywnie przez podróżujących.
