Trzy z czterech ofert złożonych na budowę ulicy roboczo nazywanej Nowowęglową zmieściły się w oszacowanym kosztorysie (17,4 mln zł). Wszystkie oferty zostaną teraz dokładnie sprawdzone, a następnie wybrana najkorzystniejsza. Jeśli dalsza procedura przetargowa będzie przebiegała bez zakłóceń, prace rozpoczną się jeszcze w wakacje i zgodnie z warunkami przetargu zakończą się w drugiej połowie 2018 roku.

Nowowęglowa będzie drogą równoległą do Tuwima. Powstanie dokładnie nad tunelem kolejowym, którym pociągi dojeżdżają do nowego dworca Łódź Fabryczna. Ulica będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Powstaną przy niej chodniki, zieleńce, oświetlenie oraz droga dla rowerów.

Przebudowa obejmuje też krańcówkę autobusową, wybudowanie nowej łącznicy z ul. Kopcińskiego w stronę al. Piłsudskiego oraz ronda bezkolizyjnego. Pojawią się sygnalizacje świetlne. Wykonane zostaną również przejścia podziemne. Prace rozpoczną się na terenie dawnego szlaku kolejowego na odcinku od ul. Wierzbowej do ul. Kopcińskiego. Koszt całej inwestycji wraz z wykupem gruntów i przygotowaniem projektu to 36 mln zł.