Gdy urządzenie sprzedające bilety nie zadziała, a w pojeździe pojawi się kontrola to bilet będzie można nabyć bezpośrednio u kontrolera. Cena wyniesie wtedy 4,40 zł za bilet normalny i 2,20 zł za bilet ulgowy, a pasażer otrzyma potwierdzenie uiszczenia opłaty. U kontrolera zapłacić można jedynie gotówką, a w przypadku jej braku pasażer otrzyma wezwanie do zapłaty dodatkowej, która zostanie anulowana, jeśli w ciągu 7 dni wpłacona zostanie kwota ustalona w ustawie. Jeśli nie zostanie uiszczona, to po upływie tygodnia wyniesie 270 zł, czyli równoważność mandatu.
W przypadku wątpliwości, jeśli np. biletomat będzie chwilowo nieczynny, brakować będzie zasilania lub dostępu do sieci, a pasażer uzna to za awarię to użytkownikom komunikacji miejskiej przysługuje prawo do odwołania. - Odwołanie będziemy weryfikować. Posiadamy odpowiedni program informatyczny, który monitoruje każdy biletomat i możemy sprawdzić historię jego pracy - tłumaczy Witold Ławiński z MPK.
Radny Bartosz Domaszewicz, pomysłodawca uchwały, zwraca także uwagę na możliwość awarii systemu w biletomacie zaraz po wyjeździe pojazdu z zajezdni. - Urządzenie potrzebuje chwili, by rozpocząć pracę. Warto sprawdzić po chwili, czy już zaczął działać - tłumaczy Bartosz Domaszewicz. Zapewnia również, że postara się, by taka informacja pojawiła się na każdym biletomacie.
