Nowe drogi rowerowe zamiast rozbudowy Łódzkiego Roweru Publicznego

W 2018 roku nie będzie przetargu na nowe stacje Łódzkiego Roweru Publicznego, a pieniądze przeznaczone na rozbudowę ŁRP zostaną wykorzystane na nowe drogi rowerowe.

Rozbudowa ŁRP ma nastąpić w nowym, kompletnym przetargu w późniejszym czasie -  fot. z arch. UMŁ
Rozbudowa ŁRP ma nastąpić w nowym, kompletnym przetargu w późniejszym czasie , fot. z arch. UMŁ

Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, po analizie prawnej, zdecydował, że nie będzie ogłaszać przetargu na dalszą rozbudowę systemu Łódzkiego Roweru Publicznego. Jak poinformował Maciej Sobieraj, wicedyrektor ZDiT, przy obowiązującym systemie prawnym nie można rozpisać przetargu na rozbudowę systemu ŁRP, przy zachowaniu kluczowego warunku, jakim jest kompatybilność obecnie działającej i mającej powstać nowej części. Dlatego ZDiT postanowił, że środki przeznaczone na rozbudowę Łódzkiego Roweru Publicznego wykorzystane zostaną na budowę nowych dróg rowerowych. Wicedyrektor Maciej Sobieraj dodał, że rozbudowa ŁRP nastąpi w nowym, kompletnym przetargu w późniejszym czasie.

Mecenas Marcin Górski, dyrektor Wydziału Prawnego UMŁ, tłumaczy, że chcąc zapewnić kompatybilność już działającego staremu ŁRP i jego rozbudowywanej części, należałoby zapewnić operatorowi nowej części ŁRP dostęp do oprogramowania wykorzystywanego przez obecnego operatora, jak i zgromadzonych przez niego baz danych. Tymczasem miasto nie ma takich możliwości. Zgodnie z prawem zamówień publicznych, miasto mogłoby wskazać jedynie opcję kompatybilności, co jednak nie gwarantuje, że wygrywający kompatybilność musiałby zapewnić. Nie można też doprowadzić do sytuacji, gdy miasto stawia w przetargu warunek kompatybilności nowego i starego systemu, co stworzyłoby sytuację, w której tylko obecny operator mógłby go spełnić.

Jeśli chodzi o nowe stacje Łódzkiego Roweru Publicznego, które wygrały w budżecie obywatelskim, to - jak powiedział wicedyrektor Maciej Sobieraj - "ZDiT ma pewne możliwości dokonania relokacji już istniejących stacji ŁRP", ale liczy również na współpracę z Łódzką Koleją Aglomeracyjną. Dzięki temu najważniejsze lokalizacje, jakie pojawiły się w BO mogłyby być zrealizowane.

Polecane aktualności

Port Lotniczy w Łodzi -  fot. Archiwum UMŁ

Jaka będzie przyszłość lotniska w Łodzi?

BRP

Idea budowy logistycznego hubu cargo na terenach lotniska i w jego okolicy ma związek z... więcej

Kamienica przy ul. Roosevelta 17 -  fot. Radosław Jóźwiak / UMŁ

Wypiękniała kolejna kamienica w centrum

Małgorzata Loeffler / ZIM

Detale snycerskie, kartusze herbowe, maszkarony z pióropuszami i róg obfitości: wypiękniała kolejna... więcej

Bartłomiej Kubiak -  fot. Paweł Łacheta / UMŁ

W miejskiej poradni pracuje najlepszy masażysta w województwie łódzkim

Jolanta Baranowska / BRP

Bartłomiej Kubiak jest najlepszym fizjoterapeutą - masażystą w województwie łódzkim, a pracuje w... więcej

Katarzyna Dyzio -  fot. Archiwum UMŁ

Nowa strategia Łodzi, nowa jakość partycypacji

BRP

Nowa strategia miasta to także nowe oblicze partycypacji społecznej. Od dziś zajmie się nią nowe... więcej

Iwona Zatorska-Sytyk, wicedyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich i Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi -  fot. Radosław Jóźwiak

Łódź Buduje ul. Obywatelską

Tomasz Andrzejewski / ZIM

Zaczynamy jedną z najważniejszych tegorocznych inwestycji. Podpisaliśmy umowę z wykonawcą prac. więcej

Kontakt