W Polsce działa niecałe 600 fotoradarów. W Łódzkiem to niecałe 40. I nie dość, że w porównaniu do europejskich krajów to bardzo mała liczba, to jeszcze większość z nich do niedawna nie rejestrowała wszystkich wykroczeń. Kierowców jeżdżących zbyt szybko było tylu, że urzędnicy nie nadążali z wystawianiem mandatów. Dlatego operator systemu elektronicznego nadzoru ruchu zwiększał limity. W ten sposób mandatów nie dostawali nawet ci, którzy jechali o 20 km/h za szybko.
- Czytaj też: Nowy fotoradar, pierwszy odcinkowy pomiar prędkości i nowe kamery RedLight w Łodzi [MAPY]
To już jednak przeszłość. Jak ustalił portal BRD24.pl, urządzeń z tak wysoką tolerancją na polskich drogach już prawie nie ma. — W kraju trudno już spotkać żółty słupek, przy którym można bezkarnie rozpędzić się o 20 km/h szybciej niż pozwalają znaki — pisze ekspert w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego Łukasz Zboralski na łamach swojego portalu.
Fotoradarów będzie więcej
Rejestrowanie przekroczeń prędkości poniżej 10 km/h nie jest możliwe. Wynika to z przepisów ustawy. Jednak i tak urzędnicy, którzy wystawiają mandaty, mają pełne ręce roboty. — W ubiegłym roku fotoradary i systemy odcinkowego pomiaru średniej prędkości pojazdów zarejestrowały ponad 920,6 tys. wykroczeń — informuje Generalny Inspektorat Transportu Drogowego. Pracy będzie coraz więcej. Policja i samorządy złożyły dotychczas ponad 5 tys. wniosków o montaż nowych urządzeń rejestracyjnych. Na razie GITD planuje ustawienie przy drogach prawie 130 nowych fotoradarów, urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości i kamer Red Light, które wyłapują kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle. Pieniądze na ich zakup mają pochodzić z Krajowego Planu Odbudowy.
