Mowa o przedłużeniu Trasy Górna, które wydatnie ułatwi kierowcom dotarcie z południowych dzielnic naszego miasta do węzła Łódź Górna na autostradzie A1. Odcinek zaczyna się od ul. Rzgowskiej, prowadzi do granic miasta przy ul. Św. Rafała Kalinowskiego i dalej przez gminę Brójce do autostrady. Łódź buduje 5 km nowej trasy, gmina Brójce – 2 km.
Postęp prac przy Trasie Górna
Na całej długości łódzkiego odcinka trwa układanie warstwy ścieralnej asfaltu, zrealizowano już ponad połowę robót z tego zakresu. Ekipy budowlane zakończyły prace przy odwodnieniu drogi, w całości zbudowano kolektor miejski, kanał teletechniczny oraz ułożono warstwę mrozoodporną. Gotowe są podbudowy z kruszywa, całkowicie odhumusowano cały teren inwestycji i zamontowano oświetlenie. Trwa jeszcze usuwanie kolizji z linią elektroenergetyczną 110kV, a także prace brukarskie, wykończeniowe i porządkowe.
Przebudowa idzie zgodnie z harmonogramem, niedługo rozpoczną się procedury odbiorowe. Całość ma być oddana do ruchu na początku listopada.
Jaka będzie Trasa Górna?
Trasa Górna będzie mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Nośność trasy przewiduje obciążenia podobne do standardów autostrad i dróg ekspresowych. W rejonie skrzyżowań z ulicami Nowe Górki, Bronisin, Brójecka, św. Rafała Kalinowskiego powstały ronda. Wybudowane zostaną również chodniki i droga dla rowerów. Wzdłuż nowej drogi posadzonych zostanie w sumie 300 drzew i ponad 22 tys. krzewów.
Wartość miejskiej części inwestycji to 128,5 mln zł, w tym dofinansowanie z UE – 62,4 mln zł i z budżetu państwa – 12,5 mln zł.
