Rozpoczęło się układanie asfaltu na ulicy Wydawniczej oraz jej łączniku z ul. Kopcińskiego. Widoczne są także perony przystankowe powstającej tam krańcówki. - W pierwszej połowie października chcemy dopuścić do ruchu część tych ulic tak, aby umożliwić przejazd z ul. Wydawniczej do Kopcińskiego oraz do dalszych odcinków ul. Tuwima, gdzie znajdują się magazyny - mówi Katarzyna Mikołajec, zastępca dyrektora Zarządu Inwestycji Miejskich.
Kolejnym etapem prac będzie ułożenie nawierzchni na ulicy Nowowęglowej oraz przebudowa fragmentu ulicy Tuwima, który dotychczas służył jako dojazd do posesji. Cała inwestycja powinna zakończyć się w tym roku.
Ulica Nowowęglowa będzie drogą równoległą do Tuwima. Powstanie dokładnie nad tunelem kolejowym, którym pociągi dojeżdżają do podziemnej stacji Łódź Fabryczna. W ramach inwestycji powstaną też specjalne łączniki, które umożliwią wjazd na ulicę Kopcińskiego. Wybudowana zostanie także nowa pętla autobusowa przy Wydawniczej oraz przebudowany zostanie fragment ulicy Tuwima.
Aleja Grohmanów (Nowowęglowa) jest jedną z dwóch głównych ulic prowadzących do dworca Łódź Fabryczna i całego Nowego Centrum Łodzi. Ulica ta będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Powstaną przy niej chodniki, zieleńce, oświetlenie oraz droga rowerów. Zarezerwowany zostanie także teren pod torowisko, które ma tam powstać w ramach projektu Tramwaje dla Łodzi. Pojawi się także dużo zieleni. Zasadzonych ma zostać 250 drzew oraz tysiące krzewów.
