Remont Łodzi Kaliskiej to inwestycja, która związana jest z budową tunelu pod Łodzią. Stacja ma zyskać nie tylko nowy wygląd, ale także nowe tory, sieć trakcyjną i infrastrukturę. Kiedy pod miastem zaczną jeździć pociągi, Kaliska będzie przyjmować znacznie większy ruch. Między innymi dlatego remontowany jest nieukończony od lat 70. wschodni wiadukt nad al. Mickiewicza. Prace warte ponad 300 mln zł obejmują także remont przejścia podziemnego między głównym budynkiem dworca a al. Unii Lubelskiej.
Dwa wyremontowane perony na dworcu Łódź Kaliska to dopiero początek zmian na stacji
Kiedy koniec remontu na stacji Łódź Kaliska?
Nowe perony mają być oddane do użytku jeszcze w tym roku, a koniec całego remontu zaplanowano na przyszły rok. Niestety na remont bardzo zaniedbanej głównej hali trzeba będzie trochę poczekać. Budynek, który powstał na początku lat 90. i szybko stał się niechlubnym symbolem Łodzi, nie należy do prowadzących obecny remont PKP PLK, ale do PKP SA. Na szczęście widać światełko w tunelu. Na początku marca PKP podpisały umowę z wykonawcą projektu przebudowy nie tylko głównej hali, ale też całego otoczenia. Przed dworcem ma powstać między innymi rondo, które umożliwi dojazd pod wejście, a także nowy postój taksówek. Z kolei parking ma powstać w miejscu obecnego patio, od strony północnej.
PKP zapłaciły za projekt prawie 1,5 mln zł i liczą, że dworzec uda się przebudować
do końca 2024 r.
