Inwestycje małe
W kategorii inwestycji o wartości do 5 mln zł zwyciężył projekt budowy drogi rowerowej w śladzie dawnej kolei scheiblerowskiej, który uzyskał 10 832 głosy (40,3%). Znacznie mniejszym uznaniem cieszyły się projekty modernizacji pomieszczeń szkół podstawowych nr 40 i 71 na potrzeby przedszkoli miejskich (7328 głosów, 32,5%) i remontu oraz termomodernizacji Domu Pomocy Społecznej „Włókniarz” (8754 głosy, 27,2%).
Projekty średnie
Wśród inwestycji o wartości do 30 mln zł największe uznanie łodzian zyskała budowa bezkolizyjnego przejazdu kolejowego na przedłużeniu ul. Hetmańskiej, za którą głosowało 10 193 osoby (37,9%). Nieznacznie przegrał remont ul. Franciszkańskiej (od ul. Wojska Polskiego do ul. Północnej), poparty przez 9812 osób (36,5%). Za modernizacją 10 łódzkich osiedlowych uliczek głosowało 6909 osób (25,5%).
Realizacja dużych przedsięwzięć
Spośród dwóch projektów w kategorii najdroższych inwestycji, do 65 mln zł, faworytem łodzian okazał się projekt pt. „Dojazdy do drogi ekspresowej oraz poprawa komunikacji na osiedlach”, obejmujący remont ul. Rąbieńskiej (od ul. Traktorowej do ul. Szczecińskiej), przedłużenie ul. Kaczeńcowej (od ul. Judyma do ul. Rąbieńskiej) i połączenie ul. Kaczeńcowej z ul. Traktorową. Uzyskał 19 484 głosy (72,4%). O wiele mniej, bo 7430 głosujących (27,6%), wskazywało na konieczność remontu torowiska oraz ulicy Rzgowskiej.
Realizacje inwestycji wybranych przez łodzian sfinansuje Bank Gospodarstwa Krajowego.
