W poniedziałek kierowcy korzystający ze skrzyżowania ulicy Rzgowskiej z aleją Bartoszewskiego zobaczą pojazdy budowy wjeżdżające na przedłużenie TG za ul. Rzgowską w stronę autostrady A1.
– Planowaliśmy start prac w lutym, ale nie czekamy i zaczynamy w styczniu. Harmonogram prac został zatwierdzony. Wykonawca od poniedziałku, 31 stycznia, zaczyna organizację zaplecza i placu budowy. W połowie tygodnia zobaczymy na budowie pierwszych archeologów, w dalszej kolejności pojawi się ciężki sprzęt – mówi Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich.
Jak się zmieni Trasa Górna?
Nowy odcinek o długości nieco ponad 7 km połączy już istniejący fragment trasy (od ul. Rzgowskiej) z węzłem Łódź Górna na autostradzie A1. Niemal 5 km to zadanie miasta Łódź, które wykona firma Strabag. Nie zabraknie drogi dla rowerów oraz zieleni.
Pozostały fragment (od granic miasta do węzła na terenach gminy Brójce) zbuduje Zarząd Dróg Wojewódzkich.
Wartość łódzkiej części inwestycji to 128,5 mln zł. Dofinansowanie z UE wyniesie 62,4 mln zł, z budżetu państwa – 12,5 mln zł.
Projekt pn. "Budowa dojazdu do węzła na autostradzie A1 – budowa III Etapu Trasy Górna" realizowany na mocy uchwały Nr 1/22 Zarządu Województwa Łódzkiego z dnia 5 stycznia 2022 roku.
Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020.
