Wreszcie koniec remontu Śmigłego-Rydza! [NOWA ORGANIZACJA RUCHU]

Kończy się jedna z najważniejszych i najdłuższych łódzkich inwestycji. Ważną arterią znowu pojedziemy dwoma nitkami i tramwajami. Będą też nowe chodniki i droga rowerowa.

fot. Paweł Łacheta
Przebudowana al. Śmigłego-Rydza będzie oddawana do użytku etapami
8 zdjęć
fot. Paweł Łacheta
fot. Paweł Łacheta
fot. Paweł Łacheta
fot. Paweł Łacheta
fot. Paweł Łacheta
ZOBACZ
ZDJĘCIA (8)

Wreszcie koniec. Aż trudno uwierzyć, że znowu będzie można zostawić samochód pod domem i przyjechać do pracy tramwajem. Tym bardziej że ceny benzyny stają się chore. Ta inwestycja powinna się była skończyć już dawno temu – mówi Monika Sławińska, mieszkanka Dąbrowy.

Śmigłego-Rydza oddawana etapami

Przebudowana al. Śmigłego-Rydza będzie oddawana do użytku etapami. Już teraz kierowcy mogą jeździć dwiema nowymi nitkami między skrzyżowaniem marszałków i ul. Milionową. Od poniedziałku pojadą także nowymi jezdniami kolejnym odcinkiem od ul. Milionowej do Przybyszewskiego, czyli całą długością.

Tydzień później, bo od 2 listopada, nowe torowisko przetestują pasażerowie MPK. Na swoją stałą trasę, czyli z Retkini na Dąbrowę wraca tramwaj linii 14. – Zdecydowaliśmy się na taki termin, żeby nie wprowadzać zmian w rozkładach jazdy przed Wszystkimi Świętymi – tłumaczy Maciej Sobieraj, z-ca dyrektora Zarządu Dróg i Transportu.

Od 2 listopada autobusy i tramwaje pojadą po al. Śmigłego-Rydza jednym pasem przeznaczonym specjalnie dla MPK. Przystanki na trasie będą zintegrowane, aby można było się wygodniej i bezpieczniej przesiadać. Oprócz tramwajów linii 14 dostępne będą również autobusy 55, 70, 75, 96 i Z13. Linia 75 będzie miała dodatkowo nową trasę na jednym z odcinków autobusy jadąc w stronę trasy WZ pojadą ul. Milionową i Przędzalnianą.

Najtrudniejsza inwestycja

Drogowcy prowadzą już ostatnie prace wykończeniowe: dojścia do przystanków, układają chodniki, kończą drogę rowerową. Miasto zapewnia, że jeśli zobaczymy ich po 2 listopada na al. Śmigłego-Rydza, to tylko dlatego, że będą nanosić jeszcze poprawki.

To była nasza najtrudniejsza inwestycja i nie obyło się bez przykrych niespodzianek. Ale kończymy. Prace objęły całkowitą przebudowę jezdni, chodników i drogi rowerowej. Zbudowaliśmy nowe torowisko i nowe wiadukty, musieliśmy wymienić ziemię pod ulicami. Na wysokości parku nad Jasieniem ruch samochodowy jest na górze, a komunikacja zbiorowa w poziomie 0, dzięki czemu powstały bezpieczne przystanki i przejścia łączące osiedle z parkiem – wylicza Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich.

ZOBACZ TAKŻE

Polecane aktualności

100-lecie powołania Świętej Faustyny, patronki Łodzi. W parku „Wenecja” zorganizowano jubileuszową zabawę

Tomasz Walczak / BRP

29 czerwca 1924 roku podczas jednej z zabaw plenerowych w ówczesnym parku Wenecja w Łodzi Helena… więcej

Czwartki na Wesoło

Robert Kowalczyk / MOPS

Miejski Ośrodek Pomocy Społecznej w Łodzi serdecznie zaprasza dzieci wraz z opiekunami na… więcej

Łódź poprzez wieki. Już niebawem premiera III tomu monografii naszego miasta

Tomasz Walczak / BRP

20 czerwca na rynku wydawniczym ukaże się III tom monografii Łodzi „Łódź poprzez wieki. Historia… więcej

"Uciekli do Mandżurii". W pasażu Schillera stanęła wystawa poświęcona Zbrodni Katyńskiej

Tomasz Walczak / BRP

Do 28 czerwca w pasażu Schillera będzie można obejrzeć wystawę „Uciekli do Mandżurii”, której celem… więcej

Wiwat Bractwu Kurkowemu! 200 lat najstarszej organizacji społecznej w Łodzi.

Patryk Wacławiak / BAM

W 2024 roku Łódzkie Towarzystwo Strzeleckie „Bractwo Kurkowe” obchodzi wyjątkowy jubileusz –… więcej

Kontakt