- Wszystkie informację dotrą do mieszkańców drogą pocztową - zapowiada Tomasz Piotrowski, dyrektor Departamentu Prezydenta UMŁ i dodaje: - Mamy nadzieję, że nowe przystanki i układ komunikacyjny spodobają się mieszkańcom i zachęcą osoby na co dzień niekorzystające z komunikacji miejskiej do rezygnacji z samochodu oraz sprawią, że więcej osób przesiądzie się na tramwaj czy autobus.
Schematy przedstawiające siatkę połączeń zarówno linii tramwajowych, jak i autobusowych, w małym formacie, zamieszczone zostaną wewnątrz wiat przystankowych i pozostaną tam na stałe. Większy format mapy pojawi się w pierwszych miesiącach funkcjonowania nowego układu komunikacyjnego na przystankowych citylightach. - Uporządkowaliśmy ten układ, jest on bardziej uschematyzowany, łatwiej go przedstawić i odczytać - przekonuje Tomasz Bużałek z Biura Strategii Miasta UMŁ.
Grubość linii oznaczającej dany tramwaj sugeruje częstotliwość, z jaką będzie jeździł. Im grubsza linia, tym mniej będziemy musieli czekać na tramwaj. Kod ten jest zastosowany w przypadku linii tramwajowych, w przypadku autobusów sugestią jest kolor szary, ciemniejszy sugeruje, że dana linia jeździ częściej i posiada dodatkowych wariantów. Linie tramwajowe zostały uporządkowane ciągami, które symbolizuje inny kolor. Kod kolorystyczny będzie powielony i powtórzy się także na rozkładzie i wiacie przystankowej.
Wszystkie materiały informacyjne dostępne są również w zakładce "Łódź Łączy".
