Mateusz Walasek, radny Rady Miejskiej w Łodzi: – Wielu mieszkańców zwracało radnym uwagę, że sytuacja Łodzi w przypadku połączeń dalekobieżnych jest bardzo zła. Szczególnie od ostatniej zmiany rozkładu połączeń w grudniu. Wszyscy mieliśmy nadzieję, że budowa Dworca Łódź-Fabryczna przyciągnie kolejne połączenia, a niestety nasze miasto jest traktowane jak trędowate przez PKP PLK. Ciągle ubywa tras, więc nie należy się dziwić, że na dworcu jest pusto. Są ogromne problemy z dojazdem do Łodzi na liniach dalekobieżnych. Niestety sens Dworca Łódź-Fabryczna został przez kolej przekreślony. Pociągi na przykład Karpaty jadą w nocy przez Koluszki. Spokojnie taki pociąg mógłby wykonać tzw. wjazd kieszeniowy z Koluszek do Łodzi. Bardzo poprawiłoby to sytuację łodzian.
Marcin Hencz, radny Rady Miejskiej w Łodzi: – Z jednej strony widzimy wielkie plany rządu PiS-u w postaci budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma spiąć Polskę. A z drugiej strony mamy marnowanie potencjału tego, co jest obecne w tej chwili. Łódź miała lepsze połącznie kolejowe w poprzednim rozkładzie. Były dwa połączenia nocne, które łączyły nas z górami, a niestety zostały zlikwidowane. Tracimy trasę z morzem, pogarsza się też połączenie do Warszawy w godzinach porannych. Te dziury w rozkładach stara się maskować Urząd Marszałkowski wysyłając swoje pociągi poza granice naszego regionu, ale przecież nie o to powinno chodzić. PKP PLK i TLK powinno wpiąć Łódź w system połączeń międzymiastowych, a one niestety się kurczą. Nie ma tras nocnych. Jesteśmy jedynym dużym miastem w Polsce, które nie ma połączeń międzynarodowych. Połączenie Karkonosze w Katowicach zaledwie o 4 minuty mija się z pociągiem, który tam dojeżdża z Łodzi. Tym samym łodzianie tracą możliwość przesiadki i jazdy dalej. Czy pociągi celowo omijają Łódź?
